Norske forsikringsselskaper fikk inn hele 309 578 glasskader på motorvogner i 2023. 

– Antallet skader økte med 13 prosent, mens skadene var nesten 20 prosent dyrere enn året før, sier fagsjef på motor Roger Ytre-Hauge i Frende Forsikring i en pressemelding om de ferske tallene fra Finans Norge. 

Typiske skader

De så en lignende utvikling i løpet av fjoråret, forteller han. 

– Det er voldsomt mange skader og det koster stadig mer å reparere dem, sier han. I 2022 var halvparten av bilskadene Frende fikk inn til seg glasskader. 

De mest typiske skader de ser er på frontrute, bakrute, siderute og glasstak. Oftest handler det om hakk, sprekker eller knust glass som oppstår på grunn av steinsprut fra andre biler. Tidligere hadde mange biler skvettlapp bak hjulene. Det har sjelden nyere biler i dag og det bidrar til at risikoen for steinsprut øker.

– Det er nærmest umulig å unngå slike skader, og det skjer helt plutselig. Det er ikke så mye annet du kan gjøre enn å holde god avstand til bilen foran, sier Roger Ytre-Hauge. 

Kostbart

De ser en del skader nå på senvinteren og tidlig om våren, ettersom det da er mange veier med grus og strørester som skaper trøbbel. 

I fjor kostet glasskadene mer enn to milliarder kroner. Snittkostnaden per skade var på 6765 kroner. 

– Men dette er kostnaden for forsikringsselskapene. Mange av disse skadene har egenandel, så totalen noen tusen kroner høyere enn det igjen, sier Ytre-Hauge.