Fra siste årsskifte ble det påbud om ansvarsforsikring for elektriske sparkesykler i Norge. Ifølge bransjetall fra Elektronikkbransjen og forsikringsselskapenes egne beregninger er det solgt minst en halv million slike elsparkesykler i landet. 

Våren og sykkelsesongen står for døren, men salget av ansvarsforsikringer står på ingen måte i stil med volumet av elsparkesykler i landet. Og det til tross for at kjennskapen til forsikringene er høy. 

Ifølge tall NRK oppgir i dag har If solgt rundt 4000 forsikringer og Gjensidige litt over 5000. Tryg har solgt «noen få tusen forsikringer».

I en undersøkelse gjennomført av Respons Analyse kjenner syv av ti til forsikringspåbudet.

– Det er positivt at mange kjenner til forsikringsplikten som myndighetene innførte fra nyttår. Men nå gjelder det faktisk å skaffe seg denne forsikringen før skadene kommer, sier leder i Trafikkforsikringsforeningen Roger Stenseth i en pressemelding.

Som fører av en elsparkesykkel har man samme erstatningsansvar som en bilfører for skader man forårsaker. 

Ifølge Trafikkforsikringsforeningen mangler mer enn 90 prosent av sparkesyklene i Norge ansvarforsikring i øyeblikket.

– Dette er dramatiske og oppsiktsvekkende tall når vi dessverre også vet at det garantert kommer flere alvorlige ulykker med elsparkesykler involvert, sier Stenseth.